Alors, on parle de la Kaiyi E5, et plus précisément, de pourquoi elle représente, selon de nombreux propriétaires, une option bien plus avantageuse que la Vesta. On va
Alors, on parle aujourd’hui des disques de frein de la Geely Tugella, un sujet crucial pour la sécurité et la performance de votre voiture. On va se concentrer
Alors, on attaque directement avec les ensembles, les prix et les dimensions de ce Tiggo 7 Pro Max. On va parler des finitions Prestige et Ultimate, bien sûr.
Alors, on parle aujourd’hui de l’autoradio du Geely Atlas, et croyez-moi, il y a beaucoup plus à dire que «c’est juste un autoradio». On va plonger au cœur
Alors, on parle aujourd’hui des spécifications techniques du Changan CS35, CS35 Plus et du nouveau modèle de TWO THOUSAND AND TWENTY-THREE. On va décortiquer ça ensemble, point par
Alors, on se retrouve aujourd’hui pour décortiquer la Geely Emgrand EC7 MILLENINE-VINGT-DEUX, de A à Z ! On va passer en revue tout ce qui compte : carrosserie,
Alors, on attaque directement le coffre du Geely Coolray ! On va voir ensemble ce qu’il a dans le ventre, ou plutôt, dans son volume de chargement. On
Alors, on se retrouve aujourd’hui pour explorer en détail le coffre du Haval M6 ! On va passer en revue son volume, ses dimensions, son équipement, et même
Alors, on parle aujourd’hui de l’huile moteur et de boîte de vitesses pour le Haval M6. Un sujet crucial pour la longévité de votre véhicule ! On va
Alors, parlons du régulateur de vitesse adaptatif du Haval Jolion. C’est une fonctionnalité vraiment impressionnante, et je vais vous expliquer pourquoi. On commence par les commandes elles-mêmes. Elles